Brek pad haus lebih cepat dari jangkaan. Sama ada anda penunggang kapcai harian atau abang rider penghantaran makanan sepenuh masa, pemakaian brek pad bukanlah sesuatu yang boleh diabaikan. Inilah sebab kenapa ia sering berlaku — dan apa yang anda boleh lakukan untuk mengelakkannya

Bayangkan anda lari marathon pakai pelitup muka penuh habuk — sesak nafas, kan?Sama juga dengan motor anda.

Kalau anda pernah alami situasi ini, besar kemungkinan motor anda mengalami masalah klac slip — dan kalau tak dirawat awal, ia bukan saja bakar plat klac, tapi juga bakar minyak, kuasa enjin dan duit poket anda.

Ini masalah biasa yang terutamanya dari rider penghantar makanan dan penunggang harian — RPM tak stabil semasa idling bukan saja menyusahkan, tapi satu tanda awal kerosakan.

Blog ini menyelami masalah sebenar yang dihadapi penunggang dan cara penyelenggaraan yang betul, pilihan produk pintar seperti DashOil, dan kesedaran penunggang yang lebih baik boleh membuat perubahan yang berkekalan di jalan raya.

Sebagai minyak enjin motosikal terbaik di Malaysia, DashOil memastikan skuter anda mencapai prestasi maksimum setiap kali anda menunggang. Dengan kualiti yang dipercayai dan kebolehpercayaan terbukti, DashOil adalah pilihan utama penunggang skuter yang mementingkan prestasi dan ketahanan.

Kenapa Minyak Terlalu Banyak Bahaya Serius? Mari kita ketahui.

Apa Maksud Nombor Ini? 10W40 & 15w50? Mari kita jelaskan secara mudah dan terus terang.

Walaupun tiada asap atau titisan, minyak tetap boleh hilang dari dalam. Sentiasa pantau penggunaan minyak antara setiap servis. Jika terlalu kerap tambah minyak, itu petanda perlu buat pemeriksaan.

Sama ada anda baru menunggang atau sudah bertahun atas jalan raya, ada beberapa asas penting yang setiap penunggang mesti tahu.

Perbatuan penting — tetapi penyelenggaraan menceritakan keadaan sebenar. Kalau anda nak jaga nilai motosikal, tunggang dengan lancar, servis ikut masa, dan guna minyak enjin berkualiti.

Bikes are more than just machines — they’re culture, engineering, and passion on two wheels. Here are 10 fun and fascinating motorcycle facts every rider (and future rider) should know.

Satu perkara yang sering diabaikan oleh penunggang motosikal adalah tahap minyak enjin yang tidak tepat. Sama ada anda terlalu banyak atau terlalu sedikit isi minyak, kedua-duanya boleh menyebabkan masalah serius pada enjin

Cermin mata yang betul boleh memberi kesan besar terhadap keselesaan, keselamatan dan prestasi anda.

Ramai masalah kerosakan skuter sebenarnya boleh dielakkan hanya dengan satu tabiat mudah: tukar minyak gear tepat pada masanya.

Tahun 2025 bakal menjadi tahun yang sangat menarik untuk para penunggang — sama ada anda penunggang harian, peminat tunggangan hujung minggu, atau penunggang motosikal berprestasi tinggi.

Sistem brek adalah antara komponen paling penting untuk keselamatan, tetapi sering diabaikan. Minyak enjin yang bagus memastikan motosikal anda berjalan lancar, tetapi breklah yang menyelamatkan nyawa anda.

Coolant bukan hanya untuk superbike.Setiap motosikal moden — dari skuter 150cc hingga superbike 1000cc — perlukan coolant yang betul untuk bertahan dalam cuaca panas Malaysia dan tekanan trafik harian.

Banyak jenama minyak enjin telah memperkenalkan minyak enjin motosikal yang berwarna dan berbau wangi — ada warna biru, merah, emas, bahkan ada bau strawberi atau bubblegum. Ramai penunggang suka kerana nampak menarik semasa buang minyak dan bau yang menyenangkan bila enjin mula panas.

Kalau motosikal anda mula berbunyi pelik, hilang kuasa, atau lampu minyak berkelip-jangan tunggu! Itu mungkin tanda pam minyak dalam bahaya.