Kelebihan & Kekurangan Setiap Jenis Enjin Motor 🏍️⚙️
- DashOil

- 14 Okt
- 2 min membaca
Setiap enjin ada jiwa & karakter sendiri. Ada yang ringan, ada yang ganas, ada yang smooth. Jom kita tengok pro & con setiap jenis enjin motor.
🔹 Enjin Single-Cylinder (Thumper)
Pro:
✔️ Ringan & simple
✔️ Senang jaga & murah servis
✔️ Torque kuat untuk jalan bandar
Con:
❌ Bergegar bila RPM tinggi
❌ Kuasa & speed terhad

🔹 Enjin Parallel-Twin
Pro:
✔️ Smooth & seimbang
✔️ Jimat & kompak
✔️ Power cukup untuk ride harian
Con:
❌ Rasa kurang “garang” berbanding V-Twin
❌ Kurang power lawan enjin besar
🔹 Enjin V-Twin
Pro:
✔️ Bunyi padu, karakter tersendiri
✔️ Torque tinggi – best untuk touring/cruiser
✔️ Design sempit, mudah muat frame
Con:
❌ Cepat panas bila jem
❌ Servis lebih rumit dari single

🔹 Enjin Inline-Four
Pro:
✔️ Kuasa tinggi, top speed padu
✔️ Ride smooth & refined
✔️ Sesuai untuk sport/superbike
Con:
❌ Berat & kompleks
❌ Torque rendah masa RPM rendah
❌Kos servis lebih tinggi

🔹 Enjin Boxer (Flat-Twin)
Pro:
✔️ Sangat smooth & stabil
✔️ Center of gravity rendah – handling cun
✔️ Tahan lama
Con:
❌ Design lebar – limit bila corner extreme
❌ Biasanya pada model premium (mahal)
Kesimpulan
Tak ada enjin yang “sempurna” – semua bergantung pada gaya ride kau. Single untuk simple, twin untuk torque, four untuk laju, boxer untuk balance.

Apa Pun Enjin Kau, Jaga Dengan DashOil 🚀
Tak kira kau ride kapchai single, superbike inline-four, atau cruiser V-twin – jantung motor perlukan minyak enjin yang betul.Kat DashOil, setiap formula diuji dengan 6 lapisan jaminan kualiti, memang direka khas untuk jalan & cuaca Malaysia.👉 Next service, mintak mekanik isi DashOil – baru enjin rasa smooth & tahan lama.







Komen